大家好～好久不見了。之前工作又忙了起來，所以又沒空寫部落格，這幾天終於有空檔了，所以就來寫一下今年8月底～9月初去日本玩的遊記吧。
這次去日本的日期是8月23日到9月5日。因為平常都是每天著處理工作，幾乎每天都很累，所以狠狠去了14天好好的休假。而且這次還不只去了東京，還第一次前往日本海的那一側，到了富山與金澤，然後再踏上睽違4年的廣島，從廣島搭機回台灣。更猛的是從東京到富山，從富山到廣島都完全是以普通車移動，真的是大大的滿足了我這個鐵道迷啊！
這次是第一次搭從松山機場直飛羽田機場的班機，真的是非常方便。因為兩個機場都在都市裡（松山機場更是在我家騎機車只要15分鐘就能到的地方），抵達機場之後除非遇到任何意外，不然很快就能進入市區了。以前去東京的時候，光是從成田機場要進入東京市區就要花至少1個半小時，即使是搭早班機去，到目的地大概都已經是下午4點了，相較起來真的是方便很多。
23日抵達之後，晚上就馬上去跟日本的朋友吃飯，24日去做點採訪工作之後，到澀谷東急百貨公司樓上的這家老牌炸豬排專賣店「まい泉」去吃中飯。真不愧是著名老店，一吃就是不一樣！把所有台灣的炸豬排都比下去了啊！其實這家2年前就有日本朋友推薦我去了，但只是後來一直沒空去，這次終於去了！
請看看這個！這是我點的炸薩摩黑豬肉丼！肉真的是又軟又多汁，但是麵衣又能夠保持酥脆，而不是反而被肉汁沾到就變得軟趴趴。
這個炸豬排三明治是這家店最有名的一道菜，真的很單純，就是土司夾著一片抹了醬的炸豬排，但就是很好吃！據說有很多演藝經紀公司帶旗下藝人去出外景的時候，都會叫這個當便當呢。
25日，這一天要到靜岡縣富士山下的陸上自衛隊東富士演習場，參觀陸上自衛隊著名的「綜合火力演習」。但是24日本來還是陰天，25日卻變成在下雨。而且軍事演習不可能因為下雨就中止，所以就只好硬著頭皮前往演習場去了。
於是就這樣從東京啟程，搭了約2小時的電車到御殿場，再從御殿場搭接駁公車來到演習場。因為這個演習場就在富士山的山腳下，所以越靠近演習場雨就越大，到了演習場時，幾乎一直都在下大雨。
即使與下得這麼大，前來觀摩的其他自衛隊員還是穿著雨衣來到演習場。
因為與下得實在太大，演習場上完全都是爛泥一堆，自衛隊的工程車輛一持努力的把演習場整理到能夠使用的狀態。
前方的水泥塊、標靶等就是演習時要射擊的目標。
但因為與實在是下得太大，場地狀況很差，主辦單位只得宣布演習預定延後1小時開始。這段時間觀眾就只能一邊淋著大雨，一邊吹著富士山的寒風等待。真的是冷死了！根本不像是8月底的天氣啊！
再等了一小時之後，雨奇蹟似的變得比較小，於是演習就順利開始。這個演習通常分為「前段演習」與「後段演習」兩部分。前段演習是各型的武器裝備登場展現火力與機動能力，後段演習則是所有武器裝備一起登場表演多兵種聯合作戰演習。比較可惜的是這一天因為天氣很差，因此除了一架CH-47J之外，其他陸上自衛隊的UH-1J、OH-1、AH-1S、AH-64D等空中武力都沒辦法到場表演
動態演習結束之後，接下來就是靜態展示了。
目前日本的主力戰車－90式戰車。120mm滑膛砲砲擊時的那個衝擊波打在身上的感覺好棒！
目前還繼續服役的74式戰車。那個以油壓調轉輪改變車體高度，藉此讓車體全高的高度降低的設計真的是一種藝術。
負責偵查用的87式偵查警戒車。
施工用的設施作業車。可以看到車輛前方有推土板，後方有挖土用的鏟子。
92式地雷原處理車。可從上面的箱子射出裝有炸藥的繩索，引爆後可直接清出一條安全的路。
81式架橋車。顧名思義就是用來在沒有橋樑的地方架起橋樑的車輛。
87式裝甲戰鬥車。其實就是裝甲運兵車。
較新的96式裝甲戰鬥車。這是使用膠輪的裝甲運兵車。
輕裝甲機動車。因為是具有防彈功能的車輛，因此大部分由派到國外紛爭地帶的自衛隊使用。
96式多目的導彈。可以用來攻擊敵軍的兩棲登陸車或陸地上的目標。
87式對空戰車，可用來射擊低空飛行的敵機。不過近年來的戰機都飛得很快，應該沒什麼效果，對付直升機應該比較適合。
多連裝火箭系統（MLRS）。
88式多連裝誘導彈系統。
陸上自衛隊的無人偵察機操控系統。後面這架直升機就是無人偵察機。
155mm榴彈砲。
203mm自走榴彈砲。
99式155mm自走榴彈砲。
這些都是陸上自衛隊的救難工具。在311日本大地震的災區都派上了用場。
陸上自衛隊的救難船，在311日本大地震遭海嘯吞噬的災區裡，大大發揮了功效。可單獨使用（下圖），也可以將兩艘連接起來使用（上圖）。
回程在停車場上拍到這輛罕見的車。這是陸上自衛隊警務部隊的車。警務部隊負責的就是各設施的安全。警務部隊的白色車輛比一般的OD綠車輛還要少見。
下一篇要來寫一下非常深的地下車站之旅，敬請期待！
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